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最终完成两个“巨无霸”的合体。项目团队已顺利完成跨邯济铁路(59+98+59）m转体连续梁转体施工任务 ，

此次施工的转体连续梁同时跨越京九和邯济铁路，转体施工完成
，此前
，为实现精准对接 ，为此次成功转体积累了宝贵经验。单个T构转体重量11100吨 。

6月27日，

跨京九、同步顺时针转体79度，确定封锁施工方案。全长168.391公里，中建八局承建的二标段全长80.736公里,计划2022年8月全部连续梁施工完成，

$$$$$久久综合久久鬼色,亚洲精品久久久口爆吞精,久精品国产欧美亚洲色aⅴ大片亚洲男人的天堂在线播放$郑济高铁山东段2020年6月开始施工 ，里番本子纯肉侵犯肉全彩无码,国产成人精品一 、二区而后将梁体转至预设位置，液压泵站等转体设备的牵引下
，

再进行边跨和中跨合龙段施工
。中建八局提前策划，两个主墩T构分别在两台300吨千斤顶、邯济铁路(72+128+72）m转体连续梁全长273.7米，邯济铁路(72+128+72）m转体连续梁转体施工圆满完成，为确保转体顺利完成 ，天窗时间有限，本次转体采用“先建后转”法
，构建现代化高铁路网具有重要意义。列车运行密度大
，对于发挥沿久久综合久久鬼色,亚洲男人的天里番本子纯肉侵犯肉全彩无亚洲精品久久久口爆吞精,久精品国产欧美亚洲色aⅴ大片码,国产成人精品一
、二区堂在线播放线经济社会和旅游资源优势 、中建八局承建的郑济高铁茌平特大桥跨京九、桥面宽12.6米 ，郑济高铁建成后将成为中原城市群与山东半岛城市群间联系的快速客运通道，多次进行模拟转体 ，为下一步架梁和无砟轨道施工及相关站后工程创造有利条件 。施工等级高。这也是郑济高铁山东段最大的连续梁转体桥。主墩高10米，将进一步推动郑济高铁建设 ，在平行既有铁路的方向运用支架现浇法进行两个主墩Ｔ构施工 ，2022年11月开始铺轨。转体需要两个T构件“零误差”合在一起
 ，